暂无量产计画,印尼车展Toyota推出Innova EV Concept纯电概念车

  2022 年印尼国际车展日前在雅加达开幕,Toyota 发表一款名为 Kijang Innova EV Concept 的纯电厢型概念车,以目前这一代 Kijang Innova 为基础,展现纯电转型的在地化样貌。Kijang Innova 其实就是曾在台湾贩售的 Innova,目前这一代 Kijang Innova 在 2015 年的时候发表,但这个版本未曾在台推出过。

  Toyota 在印尼车展上推出 Kijang Innova EV Concept 纯电厢型概念车,以汽油车型为基础改造而来。

  Kijang Innova EV Concept 与 Toyota 近年发表过的纯电概念车有著明显不同,并非单纯展现对未来的规划与理念,而是基于已经贩售一段时间的第 2 代 Kijang Innova 车系,进行电动化改造作业。原本 Kijang Innova 仅提供内燃机动力选项,并无电动化动力系统,宽敞实用的空间最多能容纳 3 排座椅,是其主要卖点。

  原厂并没有释出相关规格数据,但是从影片中可以看到的细节拼凑起来,推测最大续航里程为 210 公里。

  Toyota 甚至没有为了概念车导入新平台,而是扎实地将一辆普通版本的 Kijang Innova 拆空,拿掉动力系统后重新安装电动马达和电池。与其说 Kijang Innova EV Concept 是一辆概念车,从创新程度来看,应该更接近是一辆电动改装车。可惜官方并没有提供数据规格,因此无从得知确切动力和续航力。

  不过 Toyota 在释出预览的时候,仍然透露了些许蛛丝马迹,从影片里的一个画面中能看到还有 67%的电量,剩馀行驶里程还剩下 134 公里。如果按照这两个数字回推,那么 Kijang Innova EV Concept 最大续航力应该会是 210 公里左右。这个表现和现在主流电动车相比,并不算漂亮,但考量 Kijang Innova 是一款平价客货两用产品,若要推出纯电车型,成本会是相当重要的考量。

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  Toyota 表示,开发这辆概念车的目的在于研究并提升群众对电动车的支持度,Kijang Innova EV Concept 不仅能够真的行驶,而且完全符合当地相关法规。只不过目前还没有量产计画,因此 Kijang Innova EV 恐怕暂时还无缘与消费者见面。


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